ШУМОИЗОЛЯЦИЯ

ГАЛЕРЕЯ ГОТОВЫХ ПРОЕКТОВ

ДО/ПОСЛЕ

РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС

Этап 1.

Аккуратный и последовательный разбор салона. Являясь нашим клиентом вы можете не переживать за сохранность своего авто, на счету наших мастеров сотни разобранных машин от Lada до Porsche.

Этап 2.

Зачищаем и обезжириваем все поверхности для максимальной адгезии материала. Этот этап многими недооценен, но он является одним из самых фундаментально важных подготовительных работ.

Третьим слоем обрабатываем внутренний металл двери виброизолятором Comfortmat G2, так создается закрытый контур для лучшего звучания музыки. Четвертым слоем клеим на дверные обшивки звукопоглощающий материал Comfortmat Soft Wave 15.

Этап 3.

Шумоизоляция пола, багажника, внутренних аврок. Для первого слоя используем 4 мм виброизолятор ComfortMat G4. Вторым слоем мы прокладываем 7 мм. многослойный материал, совмещающий в себе звуко, тепло изолирующий материал и акустическую мембрану - Comfortmat Blockhot.

Этап 4.

Двери - не смотря на кажущуюся небольшую площадь они являются самым материалозатратным элементом салона. Первым слоем прокатываем внешний металл двери 2 мм виброизолятором Comfortmat G2. Вторым слоем наносим звукоизолятор Comfortmat Blockshot.

Этап 5.

Первым слоем на крышу раскатываем 3 мм виброоталкивающий материал Comfortmat Viper. Вторым слоем накладываем звукопоглощающий материал Comfortmat Soft Wave 15.

Этап 6.

Сборка автомобиля, проверка собранного салона, подготовка к выдаче клиенту.

Этап 1.

Аккуратный и последовательный разбор салона. Являясь нашим клиентом вы можете не переживать за сохранность своего авто, на счету наших мастеров сотни разобранных машин от Lada до Porsche.

Этап 2.

Зачищаем и обезжириваем все поверхности для максимальной адгезии материала. Этот этап многими недооценен, но он является одним из самых фундаментально важных подготовительных работ.

Третьим слоем обрабатываем внутренний металл двери виброизолятором Comfortmat G2, так создается закрытый контур для лучшего звучания музыки. Четвертым слоем клеим на дверные обшивки звукопоглощающий материал Comfortmat Soft Wave 15.

Этап 3.

Шумоизоляция пола, багажника, внутренних аврок. Для первого слоя используем 4 мм виброизолятор ComfortMat G4. Вторым слоем мы прокладываем 7 мм. многослойный материал, совмещающий в себе звуко, тепло изолирующий материал и акустическую мембрану - Comfortmat Blockhot.

Этап 4.

Двери - не смотря на кажущуюся небольшую площадь они являются самым материалозатратным элементом салона. Первым слоем прокатываем внешний металл двери 2 мм виброизолятором Comfortmat G2. Вторым слоем наносим звукоизолятор Comfortmat Integra.

Этап 5.

Первым слоем на крышу раскатываем 3 мм виброоталкивающий материал Comfortmat G2. Вторым слоем накладываем звукопоглощающий материал Comfortmat Soft Wave 15.

Этап 6.

Сборка автомобиля, проверка собранного салона, подготовка к выдаче клиенту.

Этап 1.

Аккуратный и последовательный разбор салона. Являясь нашим клиентом вы можете не переживать за сохранность своего авто, на счету наших мастеров сотни разобранных машин.

Этап 2.

Шумоизоляция пола, багажника, внутренних арок.

Для первого слоя используем материал Aerocell QP Intrigo — новейшая разработка компании в области современного детейлинга. Его толщина 6 мм. Вторым слоем мы прокладываем материал NoiseBlock 2 – звукоизолирующий самоклеящийся материал толщиной 2 мм.

Этап 3.

Двери - не смотря на кажущуюся небольшую площадь они являются самым материалозатратным элементом салона. Первым слоем прокатываем внешний металл двери Aerocell QP Intrigo. Вторым слоем обрабатываем внутренний металл двери Aerocell QP Genio — инновационный материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой и запатентованные гранулы Aerocell, так создается закрытый контур для лучшего звучания музыки.

Этап 4.

Сборка автомобиля, проверка собранного салона, подготовка к выдаче клиенту.

Довелось нам поработать с этой необычной новинкой. Стояла задача улучшить внешний вид авто. Главным критерием был цвет, заказчику очень хотелось красный.
После подбора цвета остановились на оттенке Gloss Ferrari Red, идеальный красный оттенок.
⠀
Цвет выбран, наш взгляд падает на текстурный пластик, его было очень много, особенно на задней части, все мы понимаем, что ему здесь не место.
⠀
Принимаем решение покрасить его в черный глянец, туда же добавляем оконные молдинги. Задний бампер (его нижнюю часть) покрасили в родной синий цвет, а уже после затянули в пленку.

Зеркала

Отдельного внимания заслужили зеркала, их мы забронировали в черный полиуретан (в красном цвете они смотрелись скучно).

Задняя оптика

Задняя оптика была притемнена нами по умолчанию (одно из пожеланий клиента).
Знаю, фара там не из легких, но из нескольких кусков и аккуратных подрезов, все получилось, очень даже не плохо!

В таком ключе мы провели 10 дней, постоянно дорабатывая и улучшая конечный результат.

Передние фары

Очень осторожно подходили к их затемнению. Выбрали из нескольких вариантов, более подходящий оттенок. Показали владельцу, получили уважение и одобрение на эту работу.

Этап 1.

Подготовка автомобиля. На данном этапе кузов автомобиля доводиться до идеально чистого состояния, промываются все доступные полости. Благодаря этому подходу мы минимизируем появление под пленкой различных загрязнений.

Этап 2.

Сушим кузов двух турбинной турбосушкой, для максимального удаления влаги.

Этап 3.

Начинаем процесс разбора автомобиля, если вы являетесь нашим клиентом можете не переживать за сохранность кузовных элементов. Разбор производит, только опытный мастер, каждая деталь или элемент крепежа храниться на своем месте. Если в процессе сдачи автомобиля, вам будет интересно увидеть условия хранения элементов кузова, мы с удовольствием проведем вам эту экскурсию!

Этап 4.

На следующем этапе автомобиль попадет в руки бронировщика, начинаем делать лекала, переносить их на пленку, нарезать материал.

Этап 5.

Только после этих 4 основных шагов, бронировщик снова проверяет кузов на загрязнения, еще раз проходит глиной, обезжиривает, обеспыливает и начинает бронировать автомобиль.

Этап 6.

Не мало важно правильно распределить пленку на кузове автомобиля, дать ей правильно натяжение и раскатать удалив максимально количества водно-мыльного раствора (он наноситься на клевой слой пленки, для улучшения скольжения)

Этап 7.

После того как края подсохли начинается подрезка пленки и укладка подворотов, это один из самых ответственных моментов, требующий от мастера предельной аккуратности. Несоблюдение стандартов может привести к плохим последствиям, бронепленка начнет отходить в месте подворота и повлечёт с за собой последствия переклейки элемента.

Этап 8.

После проведения всех работ заключительным этапом становиться сборка автомобиля и проверка работы всех систем.

Этап 9.

В финале получаем хорошо сделанный автомобиль без следов разбора, довольного клиента и работу за которую не стыдно.

Встречайте Volkswagen Tayron X — автомобиль, который бросает вызов обыденности!
⠀
В мире, где каждый второй стремится выделиться, мы представляем вам истинное произведение искусства на колесах. Антихром и брондирование кузова делают этот кроссовер не просто средством передвижения, а настоящим символом индивидуальности и стиля.
⠀
Каждая линия, каждая деталь этого автомобиля говорит о смелости и решительности. Он не боится быть другим, он не боится привлекать взгляды. Tayron X — это не просто машина, это ваше заявление о том, что вы не согласны с обычностью повседневной жизни.
⠀
Погрузитесь в мир, где границы размыты, а возможности безграничны. Этот Volkswagen Tayron X — для тех, кто готов идти наперекор.

Бронирование автомобиля, в матовую пленку, становится все более популярным среди владельцев, стремящихся не только защитить свою машину, но и изменить её внешний вид. В этом контексте, Audi Q6 — идеальный кандидат для такого преображения. Одним из самых популярных решений является использование матовой пленки, которая позволяет не только изменить цвет автомобиля, но и добавить ему индивидуальности.

Анти-хром

Так же в ходе работ мы сделали полный анти-хром автомобиля, покрасив все хромовые элементы кузова в черный цвет. Это решение придало автомобилю более агрессивный и современный вид.

Индивидуальные кованные диски R22

Кроме изменения цвета, наш взгляд пал на диски, тут же было принято решение о их замене. Но на что? Оригинальные диски нам не подходят, задача сделать, что-то особенное. Тут же мы принимаемся за разработку дизайна новых дисков, с владельцем наметили направление, которое мы хотим видеть на этой машине. После разработки дизайна, началась борьба с поиском цвета окончательный выбор пал на цвет графит в полуматовом оттенке, и после установки мы поняли, что было то, что мы искали. Вишенкой на торте стал колпачок с кастомной гравировкой в стиле названия компании заказчика.

Немного о характеристиках кованных дисков: они легкие, прочные и надежны, что положительно сказывается на управляемости, динамике и безопасности автомобиля.

Улучшение подвески:

Еще одна важная задача стояла перед нами. К сожалению, Audi Q6, которую нам привозят в Россию идет без пневмы, а так как машина рассчитана на 7 пассажиров, смотрится очень высоко. Нам предстояло сделать машину ниже, сохранив в заводских параметрах, с родными стойками (так как они из салона они могут настраиваться по жесткости, и их замена привела бы к куче неприятных моментов). Первое с чем мы столкнулись, нет ни какой информации, ни кто и не когда этого не делал. Стали капать дальше, нашли сходства с Volkswagen Teramont, у них одна платформа, после начался поиск. У компании H&R, есть такие пружины, а еще и представительство в России, правда заказать пружины у них почти не реально, не понятно, когда они сформируют заказ и когда он к нам приедет, с их слов в среднем это 2,5 месяца. Такой вариант нам не подходит. Капаем дальше понимаем, что Teramont это тот же Atlas, а Atlas это американский рынок, значит пружины должны быть на Ebeye. И вот он успех, пружины есть на Ebeye, оформляем заказ и везем через байера. Срок доставки 1 месяц, по факту к нам в руки они попали через 1,5. Но это того стоило.

После мы установили пружины, машина не стала кренится в поворотах, появилась устойчивость на дороге, что повело за собой лучшую управляемость.

Шумоизоляция салона Stp Aerocell

Для повышения комфорта в салоне Audi Q6 стоит обратить внимание на шумоизоляцию. Использовав лучшие материалы, на сегодняшний день, stp aerocell, мы значительно снизили уровень шума, проникающего в салон. Сделав время провождения в машине более приятным, особенно это заметно при долгих поездках.

Установка доводчиков дверей

Завершая комплекс работ по улучшению Audi Q6, установили доводчики дверей.
Эти устройства обеспечивают плавное и бесшумное закрытие дверей, так-сказать добавили еще немного удобства в этот автомобиль.

Подведем итоги

Бронирование Audi Q6 в матовую пленку — это не только стильное решение, но и практичный подход к защите автомобиля. А в сочетании с анти-хромом, индивидуальными коваными дисками R22, шумоизоляцией, измененной подвеской и доводчиками дверей, вы получите уникальный и комфортный автомобиль, который будет радовать вас каждый день.

В последние годы бронирование автомобилей стало неотъемлемой частью ухода за автомобилем. Одним из самых набирающих популярность способов защиты кузова является использование цветной полиуретановой пленки. Она не только защищает лакокрасочное покрытие от механических повреждений, но и позволяет изменить внешний вид автомобиля, добавив ему уникальности.

Полиуретановая пленка цвет Matt Liquid Silver

Задача, поставленная перед нами клиентом, была следующая. Нужно сделать из приевшегося ему автомобиля, новый! С непосредственным «ВАУ!» эффектом для него самого.

В ходе разбора оттенков цветного полиуретана выбор пал на цвет Matt Liquid Silver, мы посчитали, что его матовый оттенок придаст красивую игру ломанных линий кузова, а основной цвет точно не оставит равнодушным, любого любителя автомобилей.

Заключение

После проведения всех работ, не только у заказчика был «ВАУ!» эффект, но и у нас самих.

Если вы хотите сделать свой автомобиль не только защищенным, но и красивым, рассмотрите возможность его бронирования цветной полиуретановой пленкой с применения анти-хрома. И, уверяю вас, вы не останетесь равнодушны после полученного результата.

Анти-хром: дополнение внешнего образа

Следующим этапом нашей работы стала покраска всего текстурного пластика в черный цвет, тем самым мы подчеркнули внешний образ сделав его более агрессивным и спортивным.

Как же это все происходит, я предполагаю, что из-за не знания, клиент может обесценить этот труд. Поэтому хочу вам приоткрыть это занавесу. После снятие текстурный деталей мы вручную их зашкуриваем. Это самый важный процесс:

• Во – первых, текстура обладает собственной шагренью, которую нужно убрать, чтобы в дальнейшем не было эффекта «апельсиновой корки» на покрашенном элементе.

• Во – вторых, каждый сантиметр, каждый уголок должен быть зашкурен, чтобы покраска держалась и была выполнена качественна.

Иногда у мастера может уйти не один день на это. Но только благодаря его кропотливой работе мы можем покрасить элементы и дать гарантию на долговечность покраски.

Автомобиль Triumph Spitfire — это не просто транспортное средство, а настоящая икона автомобильной культуры. С момента своего появления в 1962 году этот кабриолет завоевал сердца многих автолюбителей благодаря своему стильному дизайну и динамичным характеристикам. Однако, как и любой классический автомобиль, Spitfire требует заботы и внимания. В этой статье мы расскажем о процессе восстановления одного из таких автомобилей, который вернулся к жизни после нескольких лет бездействия.

Замена крыши

Первым шагом в восстановлении Triumph Spitfire стала замена крыши. Кабриолет требует особого подхода, так как крыша не только защищает от неблагоприятных погодных условий, но и влияет на общий вид автомобиля. Установка новой крыши была выполнена с тщательной подгонкой, что обеспечило надежную защиту от дождя и ветра.

Восстановление петель дверей и ручек

Следующим этапом стали работы по восстановлению ручек и петель дверей. Со временем эти элементы могут изнашиваться, что приводит к проблемам с открыванием и закрыванием дверей. Мы провели полную диагностику и заменили изношенные детали, что вернуло дверям их первоначальную функциональность. Ручки были восстановлены. Они выглядели как новые, что добавило автомобилю свежести и аккуратности.

Заключение

Восстановление Triumph Spitfire — это сложный и трудоемкий процесс, требующий внимания к деталям и любви к автомобилям. Каждая выполненная работа, от замены крыши до химчистки салона, была направлена на то, чтобы вернуть этому классическому кабриолету его былую славу и стиль. Теперь Triumph Spitfire готов радовать своего владельца и привлекать восхищенные взгляды на дорогах. Мы уверены, что этот автомобиль станет не только средством передвижения, но и настоящим объектом гордости для своего владельца.

Полировка кузова и нанесение керамики

После всех технических работ настало время уделить внимание кузову. Мы провели полировку, которая вернула автомобилю его первоначальный блеск. Полировка не только улучшила внешний вид, но и подготовила поверхность для нанесения керамического покрытия. Это защитное покрытие обеспечивает долговечную защиту от внешних воздействий, таких как ультрафиолетовые лучи, грязь и химические вещества, что особенно важно для классического автомобиля.

Чистка хрома и химчистка салона

Завершающим этапом восстановления стала чистка хромированных элементов, которые придавали автомобилю особый шарм. Мы использовали специальные средства для восстановления блеска хрома. Химчистка салона завершила процесс восстановления, обеспечив чистоту и свежесть внутри автомобиля. Мы уделили внимание каждому элементу интерьера, чтобы создать комфортную атмосферу для водителя и пассажиров.

Обшивка дверей

Обшивка дверей также требовала внимания. Мы решили перешить обшивки, используя качественные материалы, которые соответствуют оригинальному дизайну. Это не только улучшило внешний вид, но и добавило комфорта при использовании дверей.

Мойка двигателя и подвески

Восстановление Triumph Spitfire невозможно без тщательной мойки двигателя и подвески. На протяжении многих лет накопившаяся грязь и масло могли негативно сказаться на работе этих систем. Мы провели детальную мойку, удалив все загрязнения и обеспечив доступ к ключевым элементам для дальнейшего обслуживания. Это не только улучшило внешний вид, но и позволило выявить потенциальные проблемы, требующие внимания.

Land Rover Defender 5.0 S/C AT Carpathian — это не просто внедорожник, а настоящий символ стиля и мощи. В последнее время мы произвели работы по бронированию кузова в матовую пленку, что придает автомобилю уникальный внешний вид и защищает его от внешних воздействий. Матовая текстура пленки подчеркивает агрессивные линии дизайна и делает автомобиль еще более привлекательным.

Кроме того, мы провели покраску пластика в черный цвет, что создает гармоничное сочетание с матовым кузовом. Черные элементы придают автомобилю современный и строгий вид, делая его еще более стильным на фоне городской суеты или в условиях дикой природы.

Для повышения долговечности и защиты всех черных элементов мы осуществили бронирование их глянцевой пленкой. Это не только защищает от царапин и повреждений, но и сохраняет блеск и эстетическую привлекательность деталей.

Не стоит забывать и о комфорте внутри автомобиля. Мы также провели шумоизоляцию салона, что значительно улучшает акустический комфорт. Теперь при поездках на дальние расстояния вы сможете наслаждаться тишиной и спокойствием, не отвлекаясь на шум дороги.

Таким образом, изменения в дизайне и улучшения комфорта сделали Land Rover Defender 5.0 S/C AT Carpathian не только более красивым, но и более функциональным автомобилем, способным удовлетворить потребности даже самых требовательных водителей.

Полировка кузова и нанесение керамического покрытия

Завершающим этапом восстановления Ваз-2106 стала полировка кузова и нанесение керамического покрытия. Полировка помогает устранить мелкие царапины и придает кузову блеск, который так важен для классического автомобиля. После полировки мы нанесли керамическое покрытие, которое во многом упрощает уход за кузовом автомобиля.

Заключение

Восстановление Ваз-2106 — это не просто работа, это настоящее искусство. Мы смогли вернуть этому классическому автомобилю его былую славу, заменив изношенные детали, проведя химчистку салона и сделав полировку кузова с нанесением керамического покрытия. Теперь наш Ваз-2106 готов к радости его владельца. Мы уверены, что этот автомобиль станет настоящей гордостью коллекции!

Химчистка салона

После замены всех необходимых деталей, мы перешли к химчистке салона. Салон Ваз-2106, даже с минимальным пробегом, нуждался в тщательной очистке. Мы использовали профессиональные средства для удаления загрязнений, пятен и неприятных запахов. Химчистка позволила вернуть оригинальный вид обивке сидений и другим элементам интерьера, что сделало поездки более комфортными и приятными.

Следующим шагом была замена хромированных элементов кузова. Хромированные детали придают автомобилю элегантный вид, и их восстановление — это важная часть процесса. Мы также заменили торпеду, которая была в плохом состоянии, дверные карты и ручку переключения передач, чтобы обеспечить комфортное управление.

Фары — это не только элемент дизайна, но и важная часть безопасности. Мы установили новые фары, подфарники, решетку радиатора, ее в кратчайшие сроки нам доставили из гаража какого то дедушки из г. Сыктывкара.

Глушитель также был заменен на новый, он был куплен в магазине, наверное это единственная деталь, которую мы заменили на покупную.

Не забыли мы и о лобовом стекле, которое было заменено на новое. Это не только повысило уровень безопасности, но и улучшило общий эстетический вид автомобиля.

Замена деталей на оригинальные новые

Первый и, пожалуй, самый важный этап восстановления Ваз-2106 — это поиск оригинальных новых деталей для замены изношенных и поврежденных. Начали мы его с замены дисков, которые были заменены на новые. на них были одеты оригинальные колпаки. В связи с ограниченным временем, 6 рабочих дней, поиск оригинальной резины одинаково года с машиной не было возможности осуществить.

Восстановление автомобиля Ваз-2106 — это увлекательный и кропотливый процесс, который может превратить старую машину в настоящую жемчужину. Этот классический автомобиль был куплен с минимальным пробегом, и наша цель — довести его до состояния нового для коллекции. В этой статье мы рассмотрим ключевые этапы восстановления, включая замену деталей, химчистку салона и полировку кузова.

Porsche Cayenne — это не просто автомобиль, это символ статуса и стиля. Однако со временем владельцы могут захотеть обновить внешний вид своего автомобиля, и одним из самых популярных способов сделать это является бронирование кузова цветной пленкой. В этой статье мы расскажем о процессе бронирования кузова и о том, как мы забронировали автомобиль в цвет Nardo Grey.

Почему выбирают бронирование кузова?

Бронирование кузова цветной пленкой — это отличный способ защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от повреждений и одновременно изменить его внешний вид. Пленка не только защищает от царапин, сколов и ультрафиолетового излучения, но и позволяет легко вернуть оригинальный цвет, если вы решите снять пленку.

Заключение

Бронирование кузова цветной пленкой — это идеальный способ обновить внешний вид вашего автомобиля, а также защитить его от внешних воздействий. Замена цвета из черного в Nardo Grey на Porsche Cayenne — это не только эстетическое решение, но и практический шаг. Если вы хотите изменить цвет вашего автомобиля и защитить его, бронирование пленкой — это то, что вам нужно!

Результат

После завершения работы наш Porsche Cayenne преобразился. Цвет Nardo Grey придаёт автомобилю агрессивный и стильный вид, который привлекает взгляды на дороге. Бронирование кузова не только изменило внешний облик, но и обеспечило защиту лакокрасочного покрытия. Теперь наш клиент может быть уверен, что его автомобиль будет выглядеть как новый даже спустя несколько лет.

Процесс замены цвета

В нашем случае мы столкнулись с задачей замены цвета из черного в Nardo Grey. Этот цвет стал популярным благодаря своему современному и элегантному виду. Процесс бронирования начинается с тщательной подготовки кузова: мойки, полировки и удаления всех загрязнений. Это необходимо для того, чтобы пленка хорошо прилипла и прослужила долго.

После подготовки кузова мы приступили к самому важному этапу — наклеиванию пленки. Это требует высокой квалификации и опыта, чтобы избежать пузырей и складок. Наши специалисты использовали пленку премиум-класса, которая обеспечивает отличную защиту и долговечность.

Porsche Panamera — это не просто спортивный автомобиль, а символ статуса и элегантности. Однако, как и любое другое транспортное средство, он подвержен внешним воздействиям, таким как камни, царапины и ультрафиолетовые лучи. Чтобы сохранить первозданный вид кузова и подчеркнуть индивидуальность, многие владельцы выбирают бронирование кузова. В этой статье мы расскажем о преимуществах матовой антигравийной пленки и о том, как она помогает создать новый образ для вашего Porsche Panamera.

Бронирование кузова

Бронирование кузова автомобиля — это процесс, который включает в себя нанесение специальной защитной пленки на поверхность. Мы забронировали автомобиль в матовую антигравийную пленку, которая не только защищает лакокрасочное покрытие от повреждений, но и придает автомобилю уникальный вид. Матовая текстура пленки создает эффект "бархатной" поверхности, что делает Panamera еще более привлекательной и стильной.

Заключение

Бронирование кузова Porsche Panamera в матовую антигравийную пленку — это отличный способ защитить ваш автомобиль и создать новый, впечатляющий образ. Мы забронировали автомобиль в матовую антигравийную пленку, и результаты превзошли все ожидания. Теперь ваш Porsche не только защищен от повреждений, но и стал настоящим произведением искусства на колесах. Если вы хотите выделиться на дороге и сохранить идеальный вид вашего автомобиля, бронирование кузова — это то, что вам нужно.

Создание нового образа

Помимо защиты, матовая полиуретановая пленка позволяет владельцам Porsche Panamera создать совершенно новый образ. Матовая отделка придает автомобилю агрессивный и современный вид, который выделяет его среди множества других машин на дороге. Такой стильный внешний вид может привлечь внимание и подчеркнуть индивидуальность владельца.

Бронирование кузова в матовую пленку — это не только практическое решение, но и возможность выразить свою креативность. Вы можете выбрать различные оттенки и текстуры пленки, что позволяет создать уникальный стиль, который будет отражать ваши личные предпочтения.

Преимущества бронирования кузова с использованием матовой пленки:

1. Защита от внешних воздействий: Пленка эффективно защищает кузов от мелких царапин, камней и других механических повреждений.

2. Устойчивость к ультрафиолету: Матовая антигравийная пленка предотвращает выгорание цвета и разрушение лакокрасочного покрытия под воздействием солнечных лучей.

3. Легкость в уходе: Поверхность пленки легко очищается, что позволяет поддерживать автомобиль в идеальном состоянии без лишних усилий.